Szabálytalanságokra derült fény, nagy vita kerekedett a salgótarjáni közgyűlésen

Április utolsó napján tartotta soron következő, mintegy hat órán keresztül tartó ülését Salgótarján közgyűlése. A képviselők tájékoztatót hallhattak az elővárosi vasút tervezéséről, majd harminc napirendi pontot vitattak meg. Azok között hosszú vitát követően döntöttek arról, hogy azonnali hatállyal megszüntetik a Salgótarjáni Költségvetési Intézmények Gazdasági Szolgálata vezetőjének jogviszonyát, ugyanis az általa aláírt, 15 milliárd forintos gyermekétkeztetéssel kapcsolatos szerződés nyomán indult belső vizsgálat szabálytalanságokat tárt fel.

Elővárosi vasút: hat ütemben valósulhat meg 2028-ra

A közgyűlés kezdetén Kreicsi Bálint polgármester elmondta: megrendülve értesültek arról, hogy Pálfalvai Zoltán, a Bolyai János Gimnázium igazgatója hosszú, méltósággal viselt betegséget követően elhunyt. Az egykori igazgató és atlétaedző életútját ismertetve az önkormányzat együttérzéséről biztosította a hozzátartozókat. A jelenlévők egy perces néma csenddel emlékeztek Pálfalvai Zoltánra.

Az S-Bahn-ként emlegetett elővárosi vasút tervezéséről Reich László, a MÁV Zrt. stratégiai vezérigazgató-helyettese számolt be. Mint mondta, az előzetes tanulmányok azt mutatják, hogy van értelme foglalkozni a szakasz fejlesztésével, ugyanis a Hatvan-Salgótarján-Somoskőújfalu vonalat jelenleg leromlott infrastruktúra jellemzi. 

A fejlesztés hat ütemben valósulhat meg 2028-ra, az első lépést idén decemberben a menetrend változtatása jelentheti. Mint mondta, az sem kizárt, hogy 2030 után villamosítják a szakaszt. 

Azonnal hatállyal felmondtak, 15 milliárdos szerződés kapcsán indult vizsgálat

A tájékoztatót követően nagy vitát kiváltó napirend került a közgyűlés elé. 

– A Salgótarjáni Költségvetési Intézmény Gazdasági Szolgálat és a Szakácstündér Kft. között 2024. november 7-én, a gyermekétkeztetésre vonatkozó, 2024. tavaszán indult koncessziós beszerzési eljárás lefolytatásának eredményeként koncessziós szerződés jött létre. Annak vizsgálatára soron kívüli belső ellenőrzés indult, ami idén április 23-án zárult le – tájékoztatott Kreicsi Bálint. 

Mint mondta, a belső ellenőrzés a koncessziós beszerzés előkészítése és lebonyolítása során több hiányosságot és jogszabályba ütköző szabálytalanságot tapasztalt. Ezek olyan súlyos mértékű kötelezettségszegések, amelyek megingatták Maruzs Viktória Martina vezetői megbízatásához, valamint közalkalmazotti jogviszonyához szükséges bizalmat és azonnali jogviszony-megszüntetést indokolnak.

Pataki Csaba kifejtette: ugyan a fent említett, 15 évre szóló, mintegy 15 milliárdos szerződés valóban megterheli Salgótarján költségvetését, viszont a gyermekétkeztetés kötelező feladat, amit akkor is biztosítani kell, ha nincs arra fedezet. Az ellenzéki képviselők többsége azon a véleményen volt, hogy Maruzs Viktória Martina húsz éve végzi megfelelően a munkáját, így felmerül a gyanú, hogy ezúttal ő a bűnbak, azonban ebben az ügyben tovább érnek a szálak. 

Pályázatról, üzleti tervekről is döntöttek

Fenyvesi Gábor alpolgármester ezzel kapcsolatban elmondta: a belső vizsgálatnak, ami Kreicsi Bálint kezdeményezésére indult, további megállapításai is vannak, így minden részletre fény fog derülni. Az azonban tény, hogy Maruzs Viktória Martina jogszerűtlenül járt el, így azonnali hatállyal megszüntetik a jogviszonyát. A közgyűlésen felmerült, hogy a gyermekétkeztetési szerződés körüli szabálytalanságok megismeréséhez felállítanak egy vizsgálóbizottságot, amelynek tagjait a testületből választják majd ki. 

Döntés született arról, hogy pályázatot nyújt be az önkormányzat a Magyar Kézilabda Szövetség kiírásán. Annak pozitív elbírálása esetén megújulhat a Beszterce-lakótelepi Általános Iskola tornaterme és kézilabdapályája. A képviselők tárgyalták továbbá valamennyi önkormányzati tulajdonú gazdasági társaság beszámolóját és idei üzleti tervét is. Nem utolsó sorban a salgótarjáni helyijárati autóbusz-közlekedés is napirendre került. Azzal kapcsolatban Kreicsi Bálint kifejtette: az azt végző MÁV Személyszállítási Zrt.-vel szeretnék az együttműködést magasabb szintre emelni, hogy ne az egymásra mutogatás, sokkal inkább a problémák megoldása legyen a cél. Olyan szolgáltatást igyekeznek kidolgozni, ami minél több embernek biztosít biztonságos, elérhető és jobb minőségű közlekedést.